КХЛ Автомобилист - Адмирал прогноз
Автомобилист - Адмирал: прогноз на матч КХЛ 21 декабря 2025, УГМК-Арена, Екатеринбург. 15:30 мск.
Матч в Екатеринбурге важен для обеих команд с точки зрения турнирной таблицы Востока: Автомобилист пытается закрепиться в верхней части конференции, а Адмирал цепляется за зону плей-офф. Хозяева подходят к игре после обидного домашнего поражения по буллитам от Динамо Минск, гости только что прервали затянувшуюся серию неудач. На фоне разницы в классе и глубине состава логично рассматривать вариант с победой Автомобилиста в основное время.
Автомобилист: агрессивный хоккей и глубина атаки
Команда Николая Заварухина играет в открытый, энергозатратный хоккей: высокий форчекинг, активные подключения защитников и большой объём бросков по воротам. Это отражается и в статистике: 109 заброшенных шайб в 36 матчах - один из лучших показателей в конференции при достаточно приемлемых 94 пропущенных. Автомобилист старается играть первым номером и дома практически всегда диктует темп.
Последний отрезок получился неровным: екатеринбуржцы проиграли Динамо Минск дома 2:3 по буллитам, вновь потеряв очки в матче, где создали достаточно моментов для победы. На дистанции Автомобилист всё равно выглядит командой уровня топ-4 Востока, но проблема нестабильности и периодических провалов по ходу отдельных периодов остаётся.
В воротах ключевая фигура - Владимир Галкин: 93,2 % отражённых бросков и 2,13 пропущенной шайбы за игру, один из самых надёжных голкиперов конференции. Евгений Аликин выступает в роли опытного сменщика, но по ходу сезона именно Галкин чаще всего выходит на матчи с прямыми конкурентами и командами из нижней части таблицы.
Синий линией руководит Джесси Блэкер с показателем 7+14, 21 очко и большим объёмом работы в большинстве, к нему добавляются Ярослав Бусыгин (5+8) и Дмитрий Юдин, которые дают команде как объём вязкой оборонительной работы, так и первый пас. Автомобилист прилично выглядит в игре в большинстве - 17,8 % реализации, а в меньшинстве нейтрализует почти 80 % попыток соперника, что для команды с атакующей философией является хорошим балансом.
В атаке у хозяев сразу несколько рабочих звеньев. Рид Буше (9+16) остаётся одной из главных креативных фигур в большинстве, Максим Денежкин (12+9) до травмы отлично реализовывал моменты и опасен с ходу, Роман Горбунов (10+11) полезен как по части работы на пятаке, так и в оборонительной фазе. Стефан Да Коста (7+13) добавляет класс в розыгрыше, особенно в зонах с ограниченным пространством. В сумме это даёт Автомобилисту солидный запас по атакующему потенциалу, особенно дома.
Адмирал: упор на дисциплину и вратаря
Адмирал Ильнура Гизатуллина традиционно делает ставку на структурный хоккей: плотная игра в средней зоне, акцент на позиционную оборону и контратаки. Команда идёт на 10 месте Востока, но при этом отстаёт от зоны плей-офф не критически и продолжает бороться за восьмёрку. По ходу сезона дальневосточники долгое время держались за счёт дисциплины и надёжной работы вратаря, но в последние недели попали в затяжной спад.
Характерный эпизод - серия из пяти поражений подряд, которую удалось прервать только выездной победой над Сибирью 3:2 в Новосибирске. Этот успех вернул Адмиралу уверенность, но по игре это по-прежнему команда, которая очень тяжело добывает голы и мало забрасывает на дистанции (77 шайб в 34 матчах).
Главный козырь гостей - Адам Хуска в воротах: 90,8 % отражённых бросков и 2,51 пропущенной шайбы за игру при большом объёме работы. При такой нагрузке Хуска регулярно выручает в матчах, где Адмирал серьёзно уступает по броскам и качеству моментов. Дмитрий Шугаев остаётся резервным вариантом, но в игре такого уровня логичнее ожидать именно Хуску в старте.
В обороне много минут играют Либор Шулак (5+10) и Георгий Солянников (0+11) - оба проводят по 20+ минут за матч и отвечают за выход из зоны, игру в меньшинстве и борьбу на пятаке. К ним добавляются Семён Ручкин (1+8) и Павел Коледов (3+2), которые закрывают вторую пару и также нагружены игрой при неравных составах. В меньшинстве Адмирал удерживает 78 % попыток соперника - это средний уровень по лиге, и при большом количестве удалений именно он часто становится проблемой.
В атаке дальневосточники опираются на первую тройку, где ведут игру Даниил Гутик (11+14, 25 очков) и Степан Старков (8+15, 23 очка). Опасен в завершении и Кайл Олсон (11+5), который хорошо открывается под бросок и активно работает в чужой зоне. Павел Шэн (6+10) добавляет объём по ходу матча, но глубины состава явно не хватает: третье и четвёртое звено больше заняты разрушением, чем созданием. Отсюда и статистика - 98 пропущенных шайб при 77 заброшенных, что типично для команды, вынужденной чаще играть от обороны.
История встреч и психологический фон
В текущем сезоне команды успели сыграть один раз: 11 ноября в Владивостоке Адмирал выиграл у Автомобилиста 4:2, реализовав свои шансы и наказав соперника за ошибки в обороне. Этот результат наверняка остался в памяти екатеринбуржцев и добавляет мотивации хозяевам взять убедительный реванш на своей арене.
В целом стилистически пары вроде Автомобилист - Адмирал получаются для фаворита неудобными: одна команда много атакует и рискует, другая грамотно выстраивает оборону и ждёт редких возможностей. Но дома, на большом льду УГМК-Арены и при поддержке трибун Автомобилист, как правило, лучше реализует свой игровой план, навязывая сильнейшим звеньям соперника высокий темп и длинные смены в защите.
Игровой рисунок и ожидаемый сценарий
По тактической картине логично ожидать, что Автомобилист с первых минут постарается захватить территориальное преимущество и загрузить Хуску бросками. Хозяева много играют через бортовые переводы, подключение Блэкера и Бусыгина, выходы защитников под бросок с синей линии. В такой модели важно, что форварды Автомобилиста хорошо закрывают пятак и добирают подборы, создавая «вторые» и «третьи» волны атак.
Адмирал постарается ответить плотной игрой в своей зоне, с выдавливанием соперника к бортам и максимально простыми решениями при выходе из обороны. Команда Гизатуллина регулярно ловит соперников на ошибках в средней зоне и выбегает в контратаки с участием Гутика и Старкова, но против Автомобилиста рискнуть большим количеством игроков впереди будет сложнее: быстрые переходы хозяев и умение лидеров вскрывать пространство могут дорого стоить гостям.
Отдельный фактор - игра в большинстве и меньшинстве. Автомобилист реализует 17,8 % большинства и достаточно надёжно отрабатывает в меньшинстве (около 80 % нейтрализованных попыток), тогда как у Адмирала показатели чуть ниже. На фоне того, что дальневосточники нередко удаляются, именно спецбригады хозяев могут стать важным аргументом в пользу исхода матча.
Не стоит забывать и о календаре: Адмирал проводит выездную серию с длительными перелётами, а Автомобилист остаётся дома и имеет возможность качественно готовиться к конкретному сопернику. После поражения от Динамо Минск в буллитной серии мотивация у екатеринбуржцев должна быть максимальной - команда объективно не добрала очков и захочет реабилитироваться перед своими болельщиками.
Прогноз со ставкой
С учётом разницы в классе, глубине нападения, надёжности вратарской позиции и фактора домашнего льда Автомобилист выглядит более готовой и сбалансированной командой на данный момент. Адмирал может навязать борьбу за счёт дисциплины и голкипера, но при равномерной игре по всему матчу у гостей очень мало запаса прочности: любая затяжная оборона против связок Буше, Денежкин, Горбунов и Да Коста может привести к серии пропущенных моментов. Оценочно шансы хозяев победить именно в основное время выглядят на уровне выше 60 %, так что предложенный рынком коэффициент 1,70 на успех Автомобилиста в пределах 60 минут выглядит оправданным. Ставка по линии: Прогноз: Автомобилист победит в основное время (П1) за коэффициент 1,70.
